#madeontilda
Московский велопарад:
как делать большие городские события

#madeontilda
Московский велопарад:
как делать большие городские события

В серии материалов мы разговариваем с предпринимателями, которые успешно ведут бизнес с помощью сайта, лендинга или интернет-магазина на Tilda. Герои интервью делятся мыслями, как они приняли решение открыть свое дело и создать сайт, и как продвигают свой бренд в интернете.

В новом материале Владимир Кумов рассказывает о московском велопараде, который проходит 4 раза в год по перекрытым дорогам в центре города.
Владимир Кумов
Автор проекта Let's bike it!, советник заместителя Министра транспорта РФ, организатор Московского Велопарада
01.
Как начинался велопарад
В 2010 году я решил попробовать поменять что-то в городе, в разговорах с друзьями родился проект по развитию велокультуры Let's bike it! Одной из первых идей было проведение массового велопарада по перекрытым улицам. Нам хотелось показать, сколько есть людей, которые хотят изменений в городе. А сделать это можно было, только создав безопасные условия: чтобы и пенсионеры, и родители с детьми могли присоединиться. Так и получилось.
На первый велопарад в префектуре ЦАО ожидали максимум 2 тысячи участников, а приехало 8.
02.
За 7 лет работы всегда приходилось искать программиста
В рамках Let’s bike it! у нас много разных проектов. И за все 7 лет работы всегда приходилось искать программиста, дизайнера, которые сделают сайт, либо самому что-то верстать в html. Это было неудобно и вызывало много вопросов.

Мы — общественный и волонтерский проект. Хотя мы делаем большие вещи, у нас никогда не было крупных бюджетов, поэтому нам приходится делать классные штуки за маленькие деньги. В какой-то момент я начал смотреть, какие есть альтернативы — платформы, которые позволят мне самому делать сайт.

Я посмотрел несколько платформ и решил попробовать Тильду. Сначала мне не понравилось. Тогда у меня не было дедлайна и показалось, что все сложно.
Потом у меня случился жесткий дедлайн, и я буквально за два часа во всем разобрался. Теперь все сайты мы делаем сами, без программистов.
03.
Сейчас у нас 6 сайтов
На Тильде у нас бизнес аккаунт, в нем висит 6 сайтов мероприятий — наших проектов — велопарад, Международный велоконгресс в Москве и другие.
Сайт велоконгресса в Москве: moscowcyclingcongress.ru
Сейчас мы делаем сайт зимнего велоконгресса, который пройдет в феврале. Это большое событие для велосипедной общественности, и в этом году мы выиграли право проведения — конгресс перемещается из города в город по всему миру.
Cайт зимнего велоконгресса в Москве wcc2018.ru
На днях перевели на Тильду еще один наш проект — всероссийскую акцию «На работу на велосипеде» — большое мероприятие, в котором принимают участие 60 городов по России.

Раньше у акции был отдельный сайт на вордпрессе. До какого-то момента нас в нем все устраивало, но сайту было два с половиной года, хотелось его сильно изменить, добавить новых функций, потому что появились новые потребности.

Нанимать программиста и делать новый сайт — сложно и затратно. А нам нужен сайт, который позволит быть более мобильными.
Если мы хотим добавить на сайт карту, то мы просто добавляем карту и не ждем, пока у программиста появится свободное время.
04.
Сайт велопарада я делаю сам
Другие сайты нашего велосипедного проекта делают ребята из нашей команды. Обычно я заверстываю сайт, потом кто-то из команды пишет тексты.

Есть компании, которые сделали лендинг, и он висит — у нас же сайт постоянно обновляется.
Мы организуем 4 велопарада в год, и это еще одна причина, почему нам нужно что-то мобильное и живое для сайта.
Например, после ночного велопарада в июле мы уже на следующий день повесили анонс осеннего события. При этом некоторые части на странице остаются, например, правила не меняются. По мере появления информации мы обновляем сайт.
Круто, что есть возможность включать и выключать блоки, в какой-то момент они висят скрытыми, а потом мы их снова открываем — например, блок с фотографиями о том, как было в прошлый раз.
05.
Контент зависит от мероприятия
Велопарад проходит 4 раза в год, за 2−3 недели до события мы полностью обновляем содержимое сайта. Добавляются странички «как проехать к месту старта», разные конкурсы. Полное обновление сайта Велопарада занимает 1,5−2 часа.

Многое зависит от самого мероприятия. Например, был майский велопарад, и на сайте было очень много информации, потому что было много партнеров и конкурсов от них. На ночном велопараде партнер был один, конкурсов не было, и страничка была более простая.

Обновить сайт велоконгресса занимало по несколько часов в день, потому что там большая программа, поддержка русского и английского языка, информация про спикеров, которая постоянно добавляется. Некоторая информация могла измениться в день конгресса, но получалось обновлять достаточно быстро.
06.
Проект существует за счет спонсоров событий
Проекту Let's bike it! уже 7 лет, и мы существуем за счет спонсорских средств с событий. У нас нет офиса с секретарем и программистами. Но у нас 6−7 сайтов для разных нужд. В акции «На работу на велосипеде» в Москве участвовали более 100 компаний и еще 100 партнеров со скидками и бонусами для велосипедистов.

Со спонсорами у нас стандартная работа: есть спонсорские пакеты разных категорий, есть люди, которые целенаправленно ищут партнеров. Спонсоры получают рекламу и взаимодействие с очень качественной аудиторией, а мы — возможность проводить мероприятия.

В 2015 году, когда был кризис, многие проекты, сидевшие на городском бюджете, закрылись, а мы смогли продолжить развитие, потому что работали со спонсорами и не зависели от города финансово. Правда, нам тоже пришлось не просто.
За 2 недели до майского велопарада в 2015 году у нас не было ни одного спонсора. В итоге он нашелся после того, как парень из нашей команды сходил на гаражную вечеринку.
07.
В команду мы находим людей, которые разделяют наши ценности
Мы находим людей, которым нравится наш проект и которые готовы делать крутые вещи за небольшую оплату или на волонтерских началах.

У нас есть около 10 фотографов, которые снимают все наши мероприятия на волонтерских началах. Все видео нам снимает уже 6 лет один парень — у него команда операторов, своя профессиональная студия, которая делает крутой видео контент.
Только с программистами работать на волонтерских началах или за небольшую плату не получается.
08.
Как продвигается велопарад
У нас довольно сильные соцсети, рассылка на 14 000 адресов и активная поддержка от участников — это люди, которые готовы расклеивать афиши, делать репосты и приглашать своих друзей на наши события.
Мы не пользуемся платной рекламой в интернете.
09.
Велопарад получилось провести не сразу
Самый первый велопарад должен был пройти в сентябре 2011 года. Но случилась нестыковка графиков мероприятий. В одном месте и в одно время должен был состояться старт нашего велопарада и съезд партии «Единая Россия». Ясное дело, такие пересечения невозможны, и нас отменили за 3 дня до мероприятия. СМИ подали это как отмену велопарада из-за съезда партии, а мы 3 дня не спали, объясняя участникам и спонсорам, что попробуем снова.

В мае 2012 года мы снова согласовали перекрытие дороги от Лужников до Кремля. В этот раз велопарад чуть не сорвала оппозиция, которая призвала ехать на него с белыми ленточками, потому-что «у стен Кремля ЕдРо проводит какой-то свой велозаезд».

Это снова растиражировали СМИ. Три девочки из нашей команды сидели полдня на телефоне и просили дать опровержение. Мы всегда оставались вне любой политики, потому что цели у велопарада другие.

В итоге и отмена, и призывы оппозиции приковали к событию еще больше внимания.

Перекрыть Садовое кольцо получилось лишь в 2014 году. Сначала только в одном направлении — мы ехали навстречу машинам.
В 2016 году из-за роста количества участников удалось перекрыть Садовое кольцо в оба направления, 40 тысяч человек иначе бы просто не вместились.

На самый массовый московский велопарад в мае пришло более 40 000 человек, на ночном из-за прогноза погоды было поменьше. На осеннем велопараде ожидаем снова около 20 000 человек.
10.
Велопарады проводятся в 60 городах России
С прошлого года при поддержке минтранспорта по всей России проводится акция «На работу на велосипеде» и также есть всероссийский день велопарадов, который проходит в последнее воскресенье мая. В этом году в нем участвовало 60 городов. Пока что у этих велопарадов свои отдельные сайты.
В дне велопарадов по всей России участвовали более100 тысяч человек.
Мы помогаем организаторам велопарадов — делаем рассылку по администрациям городов с просьбой поддержать активистов и согласовать проведение массовых мероприятий.
Поделиться с друзьями